Ak niekto šetrí na stavbe, pravdepodobnosť zlyhania sa podstatne zvyšuje, vysvetluje v rozhovore Vladimír Benko

Ak niekto šetrí na stavbe, pravdepodobnosť zlyhania sa podstatne zvyšuje, vysvetluje v rozhovore Vladimír Benko, kontrolný inžinier Ak niekto šetrí na stavbe, pravdepodobnosť zlyhania sa podstatne zvyšuje, vysvetluje v rozhovore Vladimír Benko, kontrolný inžinier
ilustračná foto: Vladimír Benko | Podcast Z Komory Youtube

Kontrola v stavebníctve nie je formalita ani doplnková služba, ale jeden z najdôležitejších pilierov bezpečnej výstavby. Napriek tomu ide o profesiu, ktorá je pre verejnosť často neviditeľná, hoci jej význam je zásadný. Od nej totiž závisí spoľahlivosť, kvalita a bezpečnosť stavieb, v ktorých žijeme a pracujeme, a ktoré majú slúžiť desiatky rokov bez ohrozenia ľudských životov. V čase, keď sa výstavba zrýchľuje, technológie sa menia. Spoliehame sa na zložitá výpočtové programy a tlak na cenu rastie, nadobúda nezávislá kontrola ešte väčší význam než v minulosti.

Podcast Z komory, ktorý pripravuje Slovenská komora stavebných inžinierov, priniesol v rozhovore s jej predsedom Vladimírom Benkom otvorený pohľad na to, prečo kontrolní inžinieri predstavujú nevyhnutnú súčasť moderného stavebníctva, aké riziká prináša voľný trh bez regulácie a čo si môžeme vziať z osvedčených zahraničných modelov, kde je kontrola pevnou súčasťou stavebného systému už celé generácie.

Význam kontroly v stavebníctve

Kontrola sprevádza výstavbu od nepamäti. „Kontrola je určite dôležitá a funguje desiatky rokov, možno stovky rokov,“ pripomenul Vladimír Benko. Jej úlohou je minimalizovať riziko zlyhania stavieb, ktoré môže mať fatálne následky na životy, zdravie aj majetok. Moderné stavebníctvo pracuje s pravdepodobnosťou, nie s absolútnou istotou.

Článok pokračuje pod reklamou termovizia fotovoltiky dronom priemyselna inspekcia dronom termovizia fotovltika
Reklama

Pravdepodobnosť zlyhania, ak si každý urobí svoju robotu dobre, je nastavená tak, že jedna z milióna stavieb po roku užívania by mohla zlyhať,“ vysvetlil Benko. Tento ideálny stav však predpokladá, že všetci účastníci procesu pracujú odborne, poctivo a bez tlaku na znižovanie nákladov na úkor kvality.

Kontrolní inžinieri a ich miesto v systéme

Kontrolný inžinier je nezávislý odborník, ktorý preveruje správnosť návrhu aj realizácie nosných konštrukcií. „Kontrolní inžinieri sú špeciálna funkcia, ktorá sa na Slovensku dostala do legislatívy a je povinná pre veľmi dôležité stavby,“ uviedol Benko. Ide o tzv. vyhradené stavby, nemocnice, veľké verejné budovy či objekty s vysokou koncentráciou ľudí. „Je to princíp štyroch očí, ktorý sa robí všade tam, kde chceme mať istotu, že je to dobré,“ zdôraznil Benko.

Kontrolný inžinier tak nie je konkurentom projektanta, ale partnerom, ktorý pomáha odhaliť chyby ešte predtým, než sa stanú problémom na stavbe. Voľný trh dokáže regulovať mnohé odvetvia, no v stavebníctve má svoje limity. „Pri stavbách je to trošku iné. Ak sa na začiatku navrhne stavba nekvalitne, na konci po odhalení škôd, ktoré je potrebné opraviť je oveľa drahšie, niekedy je dokonca lepšie odstrániť veľmi drahý nepodarok a začať odznova,“ upozornil Benko v podcaste Z komory.

Ak niekto šetrí na stavbe, pravdepodobnosť zlyhania sa podstatne zvyšuje, vysvetluje v rozhovore Vladimír Benko
Vladimír Benko | Predseda Slovenskej komory stavebných inžinierov (SKSI)

Tlak na cenu môže viesť k vedomým aj nevedomým chybám. „Ak niekto šetrí na stavbe, pravdepodobnosť zlyhania sa podstatne zvyšuje,“ dodal. V extrémnych prípadoch sa tak môže pravdepodobnosť zlyhania priblížiť k hodnotám, ktoré sú z hľadiska bezpečnosti neprijateľné. Slovensko má totiž za sebou situácie, ktoré jasne ukazujú, čo sa stane, keď kontrola zlyhá. „V roku 2012 nám spadli štyri stavby,“ pripomenul Benko, z toho tri ešte pred kolaudáciou.

Išlo o dôsledok kombinácie ekonomickej krízy, tlaku na cenu a nedostatočnej regulácie. „Nestalo by sa, že za jeden rok spadnú štyri stavby, keby fungoval systém potrebnej regulácie kontroly kvality návrhu a zhotovovania,“ dodal predseda SKSI. Okrem toho existuje množstvo stavieb, ktoré síce nespadli, ale museli byť dodatočne zosilňované, čo znamená výrazné finančné straty a ohrozenie bezpečnosti.

Nezávislosť ako kľúčový princíp

Jednou z najdôležitejších otázok je nezávislosť kontrolného inžiniera. Ak je viazaný zmluvne na investora, môže byť vystavený tlaku. „Ak sa to dohodne zmluvne, nie sú úplne nezávislí,“ konštatoval Benko. Ideálny model je taký, v ktorom kontrolný inžinier pracuje pre štát alebo stavebnú inšpekciu. „Mali by byť objednávaní štátom, ktorý má garantovať spoľahlivosť pre občanov,“ vysvetlil.

Čitajte aj:  Kvalita a bezpečnosť stavieb vs tlak na ceny: stanovisko SKSI k pádu prístrešku Klientskeho centra v Komárne

Takýto systém minimalizuje konflikt záujmov a zvyšuje dôveru v kvalitu stavieb. Dôležitým príkladom, kde systém kontrolných inžinierov funguje dlhodobo a efektívne, je Nemecko. „Kontrolní inžinieri tam fungujú zo zákona už viac ako sto rokov,“ uviedol Benko. Sú priamo viazaní na stavebnú inšpekciu a ich odmena je stanovená zákonom. „Je to jediná funkcia, ktorá má honorár presne určený v zákone, samozrejme majú za nosné konštrukcie spolu s projektantom statiky aj trestnoprávnu zodpovednosť. Ak nezbadajú chybu, nesú následky rovnako ako projektant,“ upozornil odborník. Tento systém vytvára silnú motiváciu pre dôslednú kontrolu a vysokú odbornosť.

Odbornosť a osobnostné predpoklady

Kontrolný inžinier musí spĺňať prísne odborné aj osobnostné kritériá. „Mal by mať minimálne 10 rokov skúseností s ťažkými stavbami,“ povedal Benko v podcaste. Okrem odbornosti je dôležitá aj osobnostná výbava. „Kontrolní inžinieri by mali byť ľudia, ktorí sú bezkonfliktní a pomáhajú nájsť najlepšie riešenie,“ zdôraznil.

Čitajte aj:  Vojenská nemocnica v Prešove: Výstavbu nezastavia, o osude stĺpov rozhodne znalecký posudok

Ich úlohou nie je proces brzdiť, ale zefektívniť a zabezpečiť kvalitu. Z pohľadu investora však môže kontrolný inžinier pôsobiť ako dodatočný náklad. „Investor vidí, že musí zaplatiť niekoho navyše,“ uviedol Benko. Realita je však opačná. „Všetky stavby, ktoré boli výrazne lacnejšie, sú nakoniec podstatne drahšie,“ upozornil odborník.

Dodatočné opravy, zosilňovanie či dokonca demolácia predstavujú násobne vyššie náklady než preventívna kontrola. „Prevencia je vždy lepšia ako následné riešenie,“ povedal Benko. Kontrolný inžinier tak predstavuje poistku, ktorá chráni nielen investora, ale aj konečných užívateľov stavieb o čo sa má v súlade s legislatívou vo verejnom záujme postarať štát. „Chránia spotrebiteľov, aby im stavba neohrozila život,“ zdôraznil.

Na Slovensku sa systém kontrolných inžinierov postupne buduje. „Do legislatívy sa dostali v roku 2022 a účinnosť majú od apríla 2025,“ uviedol Benko. Zatiaľ sa týkajú len vyhradených stavieb, no očakáva sa ich širšie uplatnenie, najmä s rastúcimi nárokmi na bezpečnosť, transparentnosť a kvalitu výstavby.

Čitajte aj:  Piešťany: V príprave sanácie Kolonádového mosta sa pokračuje, odborný garant projektu je Vladimír Benko

Ako zdôraznil Vladimír Benko: „Ak chceme mať zdravé stavby, musíme investovať do kvality od začiatku.“ Práve kontrolní inžinieri sú jedným z najúčinnejších nástrojov, ako túto kvalitu zabezpečiť – odborne, nezávisle a v prospech celej spoločnosti. Ich rozvoj a systematické začlenenie do stavebného procesu tak predstavujú investíciu, ktorá sa vracia nielen ekonomicky, ale najmä v podobe bezpečnejších, spoľahlivejších a trvácnejších stavieb.

Práve kontrolní inžinieri totiž predstavujú nevyhnutný prvok moderného stavebníctva. Ich úloha nie je len kontrolná, ale najmä preventívna a ochranná, sú nezávislým prvkom, ktorý dokáže včas identifikovať riziká, upozorniť na chyby a zabrániť tomu, aby sa z drobných nedostatkov stali vážne technické problémy. Ich prítomnosť na stavbe zároveň zvyšuje dôveru verejnosti v stavebný proces, pretože predstavujú odborný dohľad, ktorý nie je motivovaný komerčným tlakom, ale bezpečnosťou a kvalitou.

Pomáhajú predchádzať chybám, ktoré by sa v budúcnosti mohli prejaviť ako technické zlyhania, finančné straty či ohrozenie bezpečnosti. V čase, keď sa stavebníctvo zrýchľuje a tlak na cenu rastie, je ich nezávislý pohľad ešte dôležitejší.

Čitajte aj:  Stavebná inšpekcia v 21. storočí: Úrad nasadzuje drony a kamery na kontrolu stavieb

Podcast Z komory: Kto chráni kvalitu a bezpečnosť stavieb? – rozhovor s Vladimírom Benkom


Slovenská komora stavebných inžinierov

Slovenská komora stavebných inžinierov (SKSI) je významná stavovská a profesijná organizácia, ktorá združuje približne 6 400 členov, z toho viac ako 4 800 autorizovaných stavebných inžinierov a 1 600 dobrovoľných členov. Jej hlavným poslaním je zabezpečiť vysokú odbornú úroveň v oblasti projektovania, riadenia a realizácie stavieb a zároveň chrániť verejný záujem v územnom plánovaní, výstavbe a architektúre. SKSI aktívne podporuje práva inžinierov, ich profesijné, sociálne a hospodárske záujmy, pričom obhajuje ich stavovskú česť. Dbá na to, aby členovia vykonávali svoje povolanie odborne, eticky a v súlade s legislatívou.

Okrem udeľovania autorizácií vykonáva SKSI aj skúšky odbornej spôsobilosti v oblastiach energetickej certifikácie, stavbyvedenia a stavebného dozoru.Na medzinárodnej úrovni je SKSI členom Európskej rady inžinierskych komôr (ECEC) a Európskej rady stavebných inžinierov (ECCE), čím prispieva k formovaniu európskej inžinierskej legislatívy a výmenám odborných skúseností.

Viac informácií na: www.sksi.sk

Predchádzajúci článok
Nové povinnosti pre stavby po roku 2030: Solárne panely, pasporty obnovy a viac nabíjacích bodov pre elektromobily

Nové povinnosti pre stavby po roku 2030: Solárne panely, pasporty obnovy a viac nabíjacích bodov pre elektromobily

Nasledujúci článok
Globálny stavebný paradox: Optimizmus lídrov rastie, no strach z rizika brzdí inovácie (štúdia KPMG)

Globálny stavebný paradox: Optimizmus lídrov rastie, no strach z rizika brzdí inovácie (štúdia KPMG)

Reklama